実は博多駅の9階に利久という仙台でも有名な牛タン屋さんがあります。
仙台駅西口に本店があるのですが、ここ博多駅にもあり、、、本家本元よりも大行列だったりします。
外観・・・並んでます。
たびこんも30分以上並びました♪
カウンターに座ると焼いているのが見えます。
なかなか塩味がおいしいのです。
今回は牛タン定食「極（きわみ）」を奮発。
通常の牛タンよりも肉厚でジューシーと言いますが、風味や味はさほど変わりませんので、たびこん的にも通常の牛タンが普段はおススメです。
今日はとにかく牛タンが食べたかった(笑)
某所では、リンガーハットとカフェが同居している店があります。
さすが、ちゃんぽんのリンガーハットのおひざもとの九州ですね。
ためしに入ってみます。
さすがにカフェよりは造りが簡素で、ほとんどの来店者はちゃんぽん目当てです。
おまけ
福岡空港のJALのランプバス？？？に西工のこんなマスク、スペースランナー顔のバスがいます。
このマスクもいつまで見られるのでしょうか？？？
スカイマークのA330。
全席がグリーンシートという、JALのクラスJのようなシートの飛行機です。
たびこん的には、コストパフォーマンスも含め、いちばんおススメなのだが・・・経営が低迷しているようで、JALとの共同運航を模索というニュースの中に、国交省によるANAとの共同運航も検討せよ！という意見のニュースが流れましたね。
これによりスカイマークはANAとの共同運航も目指して、経営を改善していくことになりますが、なぜだかJALとは難色を示した国交省がANAとは共同運航を検討せよ！とはなんとも不思議な話ですね。
ANAはすでにエアドゥやスターフライヤー、スカイネットアジア航空（現、ソラシドエアー）とスカイマーク以外の全ての新規航空会社と提携と聞こえは良い、コードシェアを行っていますので、さらにスカイマークとも・・・となれば、ANAの寡占化が進むように思います。
ANA+AirDo、SFJ、SKA
連合と
JAL+SKY
が、適正な競争としては、、ちょうど良いよいように思うのですが・・・
あなたはどう思われますか？？？
